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为了在2030年之前将印度铁路转变为绿色铁路，印度铁道部采取了一系列严重行动来缓解全球变温暖应对气候变化。
铁道部周一发表声明称，铁路电气化，进步机车、火车和固定设备的动力功率，设备/车站的绿色认证，在客车中设备生物厕所以及转换为可再生动力是其完结零碳净排放战略的一部分。
印度铁路公司已完结40,000多公里（RKM）的电气化（占宽轨线路的63％），其间在2014-2020年度完结了18,605公里的电气化作业。此前，在2009-2014年期间，仅完结了3,835公里的电气化作业。
印度铁路公司已确认了2020-21年度完结7,000公里电气化的方针。该公司一切道路计划在2023年12月之前完结电气化。一起，该公司将要点放在最终一英里的连通性和缺失环节的电气化上。考虑到这一点，在COVID-19期间已进行了365公里的首要衔接作业。
印度铁路公司还采取了许多行动来推行太阳能，包含正在尽力经过房顶太阳能电池板使用500兆瓦的动力潜力。
迄今为止，现已在包含900个电站在内的各种建筑物的房顶上调试了100兆瓦的太阳能发电设备。此外，总装机容量为400兆瓦的太阳能发电厂处于不同的履行阶段。其间，招标现已颁发245兆瓦，这些电厂的建成方针是2022年12月。
除此之外，印度铁路公司还企图经过陆上太阳能设备为列车运转发电。印度铁路公司具有51,000公顷的土地潜力，能够用于设备20GW的陆地太阳能发电厂。
在风能范畴，现在，印度铁路公司现已调试了103兆瓦的风力发电厂。其间拉贾斯坦邦为26兆瓦，泰米尔纳德邦为21兆瓦，马哈拉施特拉邦为56.4兆瓦。印度铁路公司还计划在未来两年内涵泰米尔纳德邦，古吉拉特邦，拉贾斯坦邦和卡纳塔克邦树立200兆瓦的风能发电厂。意识到其在气候变化中的效果，印度铁路现已启动了其他绿色建议，例如建筑物和车站的100％LED照明。